Chi deve essere l'intestatario?

La scelta dell'intestazione cambia radicalmente il modo in cui i costi vengono scaricati. Se l'obiettivo è massimizzare i benefici fiscali dell'impresa ( ammortamento, IVA, costi di gestione ), l'auto deve essere necessariamente intestata all'azienda (o alla società di noleggio). Se invece l'auto è intestata al dipendente, si entra nel campo dei rimborsi chilometrici.

Opzione A: Intestazione all'impresa (Auto aziendale vera e propria)

È la formula standard per chi vuole costruire una flotta. Nel 2026, i vantaggi sono:

• Deducibilità dei costi: L'azienda può dedurre dal 20% al 70% dei costi (noleggio, leasing, carburante) e ammortizzare il bene in 4 anni.
• Detrazione IVA: Generalmente al 40%, sale al 100% per i veicoli esclusivamente strumentali o per agenti di commercio.
• Fringe Benefit: Permette di assegnare l'auto al dipendente come premio, con una tassazione agevolata se il veicolo è elettrico (solo il 10%).

Opzione B: Intestazione al dipendente (Rimborso chilometrico)

In questo caso l'auto non è un "bene aziendale". L'azienda rimborsa al dipendente i chilometri percorsi per lavoro secondo le Tabelle ACI 2026.

• Vantaggi per l'impresa: I rimborsi sono deducibili al 100% come costi d'esercizio, senza limiti di ammortamento, purché il veicolo non superi i 17-20 cavalli fiscali.
• Vantaggi per il dipendente: Le somme ricevute a titolo di rimborso chilometrico (entro i limiti ACI) sono esentasse e non concorrono a formare il reddito.
• Svantaggio: L'azienda non ha il controllo sulla manutenzione o sull'immagine del veicolo (es. l'auto potrebbe essere vecchia o non rappresentativa).